Depuis le dimanche 11 octobre 2026, une partie des stations-service de Bali n'a plus de Pertalite, l'essence subventionnée que boivent la quasi-totalité des scooters de l'île, et souvent plus de Pertamax non plus. Celles qui en ont encore voient se former des files de plus d'une heure. Pertamina assure que l'île n'est pas à sec et que des tankers arrivent jusqu'au 16 octobre. En attendant, si vous circulez en scooter ou en voiture de location, il faut s'organiser.
Où en est la pénurie d'essence à Bali ?
Les premières files sont apparues dès le mercredi 7 octobre à Denpasar : Pertalite épuisé à la station de Jalan Raya Sesetan, Pertamax indisponible sur une station du bypass Ngurah Rai côté Kuta. Pertamina avait alors reconnu un retard de livraison de Pertalite et annoncé un réapprovisionnement pour le 11 octobre. Ce réapprovisionnement n'a pas suffi.
- Dimanche 11 octobreÀ Jembrana, à l'ouest de l'île, le Pertalite manque dès l'après-midi, puis le Pertamax le soir. Quatorze stations de la régence sont touchées. Deux stations de Negara n'ont même plus de Pertamax Turbo, le carburant le plus cher.
- Lundi 12 octobreLa pénurie gagne le Badung : files à Kapal (Mengwi), Sangeh, Lukluk, Dalung Permai, et dans la plupart des stations de Kuta et Kuta Sud. La circulation est perturbée sur l'axe Denpasar–Gilimanuk. Certaines stations ferment. Le gouverneur Wayan Koster réunit Pertamina et l'association des distributeurs Hiswana Migas.
- Mardi 13 octobreLes files ne se résorbent pas. Trois stations de Semarapura et Banjarangkan, à Klungkung, n'ont plus de Pertalite. Plusieurs automobilistes disent avoir attendu plus d'une heure à Denpasar et dans le Badung.
- 1 h 30d'attente pour les deux-roues dans certaines stations, selon la police locale
- 2 200 klde Pertalite consommés chaque jour à Bali, selon Pertamina
- 26 200 kllivrés en renfort par tanker les 12, 14 et 16 octobre
Pourquoi Bali manque d'essence
Toute l'essence de Bali arrive par la mer. Les tankers déchargent dans deux dépôts, Sanggaran (Pesanggaran, à Denpasar) et Manggis (Karangasem), d'où partent les camions-citernes vers les stations. Il suffit qu'un navire arrive en retard pour que le stock fonde en quelques jours : l'île consomme environ 2 200 kilolitres de Pertalite par jour.
Les explications officielles se recoupent sans tout à fait coïncider. Pertamina Patra Niaga parle d'un retard de livraison de Pertalite et d'un « ajustement du schéma de distribution », tout en affirmant qu'aucune livraison n'a été réduite. La régence de Badung évoque une hausse de la consommation. Le gouverneur, lui, met en avant les achats de précaution.
"L'approvisionnement des stations s'est épuisé parce que la plupart des gens sont venus faire le plein. Il n'y a pas besoin de paniquer, l'approvisionnement est disponible et suffisant."
Wayan KosterGouverneur de Bali, 13 octobre 2026, cité par CNN IndonesiaLes deux lectures ne s'excluent pas. Un retard de navire crée les premières stations vides, les premières stations vides poussent tout le monde à remplir son réservoir le même jour, et les stations suivantes se vident à leur tour. Ce n'est d'ailleurs pas une première : fin août 2026, un épisode plus court avait déjà obligé Pertamina à injecter 700 kilolitres de Pertalite supplémentaires.
Quand la situation doit revenir à la normale
Un premier tanker est arrivé le 11 octobre avec 18 000 kl de Pertalite et 2 500 kl de Pertamax. Le programme complet, 26 200 kilolitres, s'étale sur trois arrivées les 12, 14 et 16 octobre. Le gouverneur a d'abord annoncé une résolution pour le lundi après-midi, ce qui ne s'est pas vérifié, puis a parlé mardi d'un retour à la normale « d'ici un ou deux jours ». Il reconnaît que la distribution depuis les dépôts n'est « pas très fluide » à cause des embouteillages.
Pertamina prévient que toutes les stations ne seront pas réapprovisionnées en même temps : cela dépend de l'ordre de passage des camions. Une station vide peut côtoyer une station pleine à dix minutes. Comptez raisonnablement sur plusieurs jours encore de files ponctuelles, au moins jusqu'à l'arrivée du dernier tanker le 16 octobre.
Les prix de l'essence n'ont pas bougé
La pénurie ne s'accompagne d'aucune hausse officielle. Les tarifs Pertamina à Bali sont ceux en vigueur depuis le 2 septembre 2026 :
- Pertalite : 10 000 IDR le litre (environ 0,50 €), le carburant subventionné
- Pertamax : 15 950 IDR le litre (environ 0,80 €)
- Pertamax Turbo : 19 600 IDR le litre (environ 0,95 €)
Les prix montent en revanche chez les vendeurs de bord de route. Les petits kiosques « Bensin » et les bouteilles en verre alignées devant les warungs revendent l'essence plus cher qu'en station, et beaucoup étaient eux aussi à sec ce week-end. À Jembrana, des habitants ont fini par payer le Pertamax Turbo autour de 20 000 IDR le litre faute d'autre choix.
Scooter, voiture, taxi : nos conseils si vous êtes à Bali
- Ne roulez pas sur la réserve. Les loueurs rendent souvent le scooter avec un fond de réservoir. Faites le plein dès qu'une station n'a pas de file, même à moitié plein. Un scooter de 110 cm³ consomme peu, un plein tient 150 à 200 km. Notre guide de la location de scooter à Bali détaille ce que vous devez vérifier au départ.
- Acceptez le Pertamax. Quand le Pertalite manque, le Pertamax est souvent encore disponible, avec une file plus courte. Votre scooter le supporte sans problème, et la différence représente quelques milliers de roupies par plein.
- Si une station est vide, n'attendez pas devant. La police de Denpasar Sud demande de chercher une autre station plutôt que de bloquer la route. Évitez de forcer les files : les tensions montent vite et la police est présente sur les sites les plus chargés.
- Décalez vos trajets longs. Si vous comptiez traverser l'île vers l'ouest (Jembrana, Gilimanuk) ou rejoindre Padang Bai en scooter cette semaine, partez le réservoir plein et repérez les stations sur le trajet. L'ouest a été le premier touché.
- Taxis et VTC : prévoyez de la marge. Les taxis électriques ont vu leurs commandes doubler selon un chauffeur interrogé par IDN Times. Pour un vol, réservez votre transfert vers l'aéroport de Denpasar à l'avance et partez plus tôt : les files de stations débordent sur la chaussée autour de Kuta.
- En voiture avec chauffeur, rien à faire. C'est au chauffeur de gérer son plein. Demandez-lui simplement la veille s'il a pu faire le plein, surtout pour une excursion longue. Notre page sur la location de voiture rappelle les tarifs habituels.
Rien ne justifie de changer un voyage prévu à Bali pour autant. Il s'agit d'une rupture d'approvisionnement de quelques jours, pas d'une pénurie de fond, et les hôtels, restaurants et sites touristiques fonctionnent normalement. Pertamina demande de ne pas acheter plus que nécessaire et de ne pas relayer les informations non vérifiées qui circulent sur les réseaux sociaux.
Vérifier par vous-même
Cet article s'appuie sur la presse indonésienne et francophone du 8 au 13 octobre 2026 :
- detikBali sur les stations touchées à Jembrana et dans le Badung, et les déclarations de la police et de la régence.
- CNN Indonesia sur les déclarations du gouverneur Wayan Koster du 13 octobre.
- CNN Indonesia sur le calendrier des livraisons de Pertamina et les stations à sec de Klungkung.
- The Bali Times sur les premières files du 7 octobre et l'épisode de fin août.
- Le Petit Journal Bali sur les temps d'attente relevés par la police et les causes avancées par Pertamina.
- IDN Times Bali sur l'afflux de commandes des taxis électriques.
Nous mettrons cet article à jour à l'arrivée du dernier tanker prévu le 16 octobre, ou plus tôt si la situation évolue.


