Mis à jour en août 2026
Location de voiture à Bali : avec ou sans chauffeur, et à quel prix
Une journée de voiture avec chauffeur coûte 38 € pour tout le véhicule, une journée au volant environ 20 €. Les prix 2026, les loueurs sérieux, et ce que votre assurance ne couvrira pas.
La location de voiture à Bali se joue sur une seule question : est-ce que vous conduisez, ou est-ce que quelqu'un conduit pour vous. L'écart de prix entre les deux formules est d'une dizaine d'euros par jour, et il penche beaucoup moins en faveur du volant qu'on ne l'imagine depuis la France.
Compter 250 000 à 450 000 IDR par jour pour une voiture nue, soit 15 à 26 €, et 600 000 à 800 000 IDR pour la même voiture avec un chauffeur et le plein, soit 35 à 47 € pour tout le véhicule. À quatre dans la voiture, la journée avec chauffeur revient donc à une dizaine d'euros par personne, tout compris.
Au sommaire
Avec ou sans chauffeur : l'arbitrage en chiffres
Le calcul que personne ne fait avant de partir : à Bali, la main-d'œuvre coûte moins cher que le véhicule. Un chauffeur à la journée ajoute environ 300 000 IDR à la note, soit une vingtaine d'euros, carburant compris. Pour ce prix vous n'avez plus à conduire à gauche, plus à chercher de place, plus à négocier avec un gardien de parking, et vous récupérez trois heures de votre journée.
Ne comptez que les journées où vous bougez vraiment. Trois jours de plage à Seminyak ne demandent aucun véhicule, juste deux courses en Grab.
Votre séjour
Ce que chaque option vous coûtera vraiment
ne comptent pas
Voyageurs
Programme
Des journées de 60 à 100 km : plages du sud, Uluwatu, Ubud et ses environs.
Scooter
24 € au total
Location et essence, deux personnes par scooter
soit 12 € par personne
En plus du prix : Un permis international catégorie A, sans quoi l'assurance ne suit pas en cas de chute.
Grab et Gojek à la course
88 € au total
Aller-retour vers un site, quatre personnes par voiture
soit 44 € par personne
En plus du prix : Les zones où les chauffeurs d'application n'ont pas le droit de charger, Ubud centre en tête.
Voiture sans chauffeur
120 € au total
Location, carburant et parkings
soit 60 € par personne
En plus du prix : La caution bloquée, la franchise en cas de casse, et vos nerfs dans le trafic de Denpasar.
Voiture avec chauffeur
152 € au total
Véhicule, carburant et chauffeur pour 10 h
soit 76 € par personne
En plus du prix : Le pourboire d'usage, 50 000 IDR environ, et le repas du chauffeur si la journée s'étire.
Le moins cher n'est pas toujours le bon choix. À quatre avec des bagages, le scooter sort en tête du tableau mais ne transporte personne. Lisez le total à côté de ce que chaque option vous demande de faire de votre journée.
Prenez le chauffeur si
Vous êtes trois ou plus, vous voyagez avec des enfants, vous enchaînez les sites en une journée, ou c'est votre premier séjour en Asie du Sud-Est. Le coût par personne devient dérisoire dès qu'on est quatre dans la voiture.
Prenez le volant si
Vous restez plus de deux semaines, vous vous installez au nord ou à l'est où les chauffeurs se raréfient, ou vous avez déjà conduit à gauche. La liberté de partir à 5 h pour un lever de soleil vaut quelque chose.
Ne louez rien si
Vous restez une semaine dans le sud entre plage et restaurants. Grab et Gojek couvrent Kuta, Seminyak, Canggu et Sanur pour moins de deux euros la course, et vous ne cherchez jamais de stationnement.
Les prix de la location de voiture à Bali en 2026
Les tarifs ci-dessous sont ceux affichés à la journée, pour une location de deux à trois jours, hors haute saison. À la semaine, tablez sur une journée offerte sur sept chez les loueurs balinais. Au mois, les remises atteignent 30 à 40 %.
| Catégorie | Capacité | Loueur balinais | Loueur international | Avec chauffeur |
|---|---|---|---|---|
| CitadineToyota Agya, Daihatsu Ayla, Honda Brio | 4 places, 1 valise | 250 000 à 350 000 IDR | 400 000 à 550 000 IDR | 600 000 à 700 000 IDR |
| Monospace compactToyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga | 7 places, 2 valises | 350 000 à 450 000 IDR | 500 000 à 700 000 IDR | 650 000 à 800 000 IDR |
| Monospace confortToyota Innova, Toyota Voxy | 7 places, 4 valises | 500 000 à 700 000 IDR | 700 000 à 1 000 000 IDR | 800 000 à 1 100 000 IDR |
| SUV et 4x4Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero | 7 places, 4 valises | 700 000 à 1 000 000 IDR | 900 000 à 1 400 000 IDR | 1 100 000 à 1 500 000 IDR |
Prix par jour, en roupies indonésiennes. Un euro vaut environ 17 500 IDR en 2026. Les tarifs avec chauffeur incluent le carburant et une amplitude de dix heures.
Ce qui n'est pas dans le prix affiché
- Le carburant, si vous conduisez : le Pertamax tourne autour de 13 000 IDR le litre, soit une quinzaine d'euros pour un plein de citadine.
- Le péage de la voie sur mer, la Bali Mandara qui relie Nusa Dua à l'aéroport et Benoa, autour de 15 000 IDR par passage.
- Le stationnement, 2 000 à 5 000 IDR à chaque arrêt, à régler en espèces au gardien qui vous fait reculer.
- La livraison du véhicule hors zone sud, facturée 100 000 à 200 000 IDR vers Ubud, Amed ou Lovina.
Quand les prix montent
- Juillet, août et la période du Nouvel An : les tarifs prennent 20 à 30 % et les monospaces partent des semaines à l'avance.
- Nyepi, le jour du silence balinais : rouler est interdit sur toute l'île pendant vingt-quatre heures, aéroport compris.
- Les locations d'une seule journée : beaucoup de loueurs appliquent un supplément, la deuxième journée revient souvent moins cher que la première.
Louer une voiture avec chauffeur à Bali
C'est la formule que prennent la plupart des voyageurs, et de loin la plus répandue sur l'île. Le principe : vous réservez un véhicule et son chauffeur pour la journée, généralement dix heures, et vous décidez du programme. Le carburant est compris, le chauffeur attend pendant vos visites, et il connaît les entrées de parking que Google Maps ignore.
Le chauffeur balinais n'est pas un guide au sens français du terme. Il commente volontiers ce que vous croisez, mais il ne récite pas l'histoire des temples et ne vous suivra pas sur les sentiers. Si vous voulez un vrai commentaire, précisez « chauffeur guide anglophone » à la réservation, ou francophone moyennant 200 000 à 300 000 IDR de plus.
Ce qui est compris
Le véhicule climatisé, le chauffeur, le carburant et les péages, sur dix heures à compter de la prise en charge à votre hébergement.
Ce qui ne l'est pas
Les entrées des sites, votre déjeuner et celui du chauffeur, et le pourboire d'usage, autour de 50 000 à 100 000 IDR pour une journée qui s'est bien passée.
Les heures en plus
Comptez 50 000 à 100 000 IDR par heure au-delà des dix heures. Annoncez un retour tardif dès le matin plutôt qu'à 19 h.
Le piège du programme
Les distances balinaises se comptent en heures, pas en kilomètres. Trois sites par journée, quatre au maximum, sans quoi vous passerez la journée dans la voiture.
La formule à la journée
Annulation gratuiteVoiture ou van privé avec chauffeur, à la journée
- ✓Le prix couvre le véhicule entier, jusqu'à 5 personnes, pas le passager
- ✓Carburant, chauffeur et prise en charge à l'hébergement compris
- ✓Van disponible pour les groupes de 6 à 12, au même principe de tarif
- ✓Programme libre : vous donnez la liste des sites au départ
Lien partenaire. Réserver via GetYourGuide ne change rien à votre prix et soutient le guide. Prix indicatif, variable selon la formule et la saison.
Avec un guide, en option
Annulation gratuiteVoiture privée sur mesure, guide en supplément
- ✓Itinéraire construit avec vous avant le départ
- ✓Guide anglophone en option, utile pour les temples et les rizières
- ✓Bon compromis quand on veut du commentaire sans réserver une excursion figée
Lien partenaire. Réserver via GetYourGuide ne change rien à votre prix et soutient le guide. Prix indicatif, variable selon la formule et la saison.
Louer une voiture sans chauffeur : les conditions
Conduire soi-même reste minoritaire chez les voyageurs francophones, et ce n'est pas un hasard. Rien ne l'interdit, la démarche est simple, mais elle vous engage sur trois points que les loueurs n'expliquent pas spontanément : la caution, le permis et l'étendue réelle de l'assurance.
Les conditions d'âge tournent autour de 21 ans chez les loueurs balinais et 23 à 25 ans chez les internationaux. La boîte automatique est la norme sur les modèles récents, la boîte manuelle se raréfie. Presque toutes les agences livrent le véhicule à l'hébergement dans le sud, ce qui évite d'aller chercher la voiture au milieu du trafic.
L'état des lieux, les cinq minutes qui comptent
- Filmez le tour complet du véhicule avant de partir, portières ouvertes et pare-chocs compris. C'est la seule preuve qui compte au retour.
- Vérifiez la roue de secours et le cric. Les nids-de-poule des routes secondaires crèvent régulièrement, et un pneu neuf se paie sur votre caution.
- Demandez le STNK, la carte grise indonésienne. Elle doit être dans la boîte à gants, et la police la demande à chaque contrôle.
- Notez le niveau de carburant. La règle habituelle est de rendre le véhicule au même niveau, pas plein.
Ne laissez jamais votre passeport en caution
Certains loueurs balinais proposent de garder le passeport à la place des espèces. Refusez et proposez une copie couleur. Sans passeport, vous ne pouvez ni changer de l'argent, ni prendre l'avion, ni justifier votre situation en cas de contrôle, et récupérer le document devient un rapport de force si un litige apparaît sur une rayure. La caution normale se règle en espèces, entre 1 et 3 millions IDR.
Réserver depuis la France
Comparer les loueurs de Bali avant de partir
Réserver en amont sert surtout à bloquer une catégorie de véhicule en juillet, en août et pendant les fêtes, quand les monospaces manquent. Le reste de l'année, les tarifs sur place restent inférieurs de 20 à 30 %. Les deux comparateurs ci-dessous n'affichent pas toujours les mêmes agences pour Bali : ouvrez-les tous les deux sur vos dates avant de réserver.
Quel loueur choisir à Bali
Trois familles de loueurs cohabitent sur l'île, et elles ne s'adressent pas aux mêmes voyageurs. La différence ne tient pas à la qualité des voitures, souvent identiques, mais à ce qui se passe le jour où quelque chose tourne mal.
Les loueurs internationaux
Avis, Europcar, Hertz, opérés localement par TRAC Astra
- Caution
- Empreinte de carte bancaire, pas d'espèces
- Assurance
- Tous risques avec franchise, contrat écrit en anglais
- En cas de panne
- Assistance téléphonique et véhicule de remplacement
Le tarif est 50 à 80 % plus élevé que chez un loueur de quartier, et le comptoir de l'aéroport ferme avant les vols de nuit. C'est le choix de la tranquillité administrative, pas celui du budget.
Les plateformes de réservation
Réserver depuis la France, comparer plusieurs agences d'un coup
- Caution
- Fixée par l'agence qui livre le véhicule, pas par la plateforme
- Assurance
- Selon l'agence, souvent en option payante à l'arrivée
- En cas de panne
- Renvoyé vers l'agence locale, la plateforme ne fait que l'intermédiaire
Le prix affiché est un prix d'appel : lisez la ligne « à payer sur place » avant de valider, elle contient souvent l'assurance et le second conducteur.
Les loueurs balinais
Le tarif le plus bas, et la livraison à votre hôtel
- Caution
- 1 à 3 millions IDR en espèces, ou une copie du passeport
- Assurance
- TLO dans la quasi-totalité des cas, rarement tous risques
- En cas de panne
- Le numéro WhatsApp du patron, qui répond vite en général
Tout se règle par message, sans contrat détaillé. La qualité varie énormément d'une adresse à l'autre : passez par une recommandation de votre hébergement plutôt que par une enseigne croisée au bord de la route.
Peut-on conduire à Bali avec un permis français ?
Seul, non. L'Indonésie reconnaît le permis de conduire international, qui doit être présenté avec votre permis français d'origine. Les deux documents vont ensemble : le permis international n'est qu'une traduction officielle, il ne vaut rien sans l'original.
La demande se fait gratuitement auprès de l'ANTS, en ligne, avant le départ. Le délai de délivrance se compte en semaines et non en jours, c'est la démarche à lancer en premier quand un voyage à Bali se dessine. Le détail de la procédure est dans notre guide du permis international.
Sur la route, le contrôle de police est fréquent aux abords de Kuta, de Canggu et sur la rocade de Denpasar. Rouler sans permis valide expose à une amende qui peut atteindre 1 000 000 IDR. Le vrai risque n'est pas là : il est du côté de l'assurance, qui écarte le sinistre dès lors que le conducteur n'était pas en règle.
À emporter dans la voiture
- Le permis international et le permis français, ensemble
- Le STNK du véhicule, remis par le loueur
- Une copie du passeport et du tampon d'entrée
- De quoi payer en espèces les parkings et les péages
Ce que dit la pratique locale
Beaucoup de loueurs balinais ne demandent aucun permis et se contentent du passeport. Cette facilité n'engage qu'eux : elle ne rend pas votre conduite légale et ne réactivera pas votre couverture le jour d'un accrochage. Le loueur n'est pas votre assureur.
Assurance : le mot TLO qu'il faut comprendre
Les contrats de location indonésiens distinguent deux couvertures. All Risk prend en charge les dommages courants, une aile froissée comme une portière rayée. TLO, pour Total Loss Only, ne se déclenche qu'au-delà d'un seuil de destruction très élevé, ou en cas de vol. Sous ce seuil, la réparation est à votre charge, franchise comprise.
La quasi-totalité des locations bon marché à Bali sont en TLO. Concrètement, un rétroviseur arraché dans une ruelle d'Ubud, un pare-chocs enfoncé sur un parking : c'est pour vous, et ce sera prélevé sur la caution. Posez la question avant de signer, et faites chiffrer le passage en All Risk. Le supplément se négocie souvent autour de 50 000 à 100 000 IDR par jour.
Le second angle mort concerne les personnes. L'assurance du véhicule ne couvre ni vos frais médicaux ni ceux d'un tiers blessé. C'est votre assurance voyage qui joue ce rôle, à condition qu'elle couvre explicitement la conduite d'un véhicule et que votre permis soit en règle au moment des faits.
Avant de prendre le volant
Vérifier que votre contrat couvre la conduite
Un rapatriement sanitaire depuis Bali se chiffre en dizaines de milliers d'euros, et les hôpitaux internationaux de Denpasar demandent une garantie de paiement avant d'intervenir. Lisez la clause « conduite de véhicule à moteur » de votre contrat : elle conditionne presque toujours la prise en charge à la détention du permis exigé localement. Chapka et ACS la traitent différemment selon le contrat et selon votre âge : lisez les deux tableaux de garanties avant de souscrire.
Est-il difficile de conduire à Bali ?
On roule à gauche, comme en Australie ou en Angleterre. Ce n'est pas le point le plus dur. Le vrai apprentissage porte sur le flux : à Bali, les scooters circulent par centaines, remontent des deux côtés, s'insèrent sans regarder et s'arrêtent sans prévenir. La conduite y est fluide plutôt qu'ordonnée, et personne ne s'énerve.
Les axes du sud sont goudronnés et corrects. Les routes secondaires se rétrécissent vite, sans marquage ni éclairage, avec des caniveaux à ciel ouvert en bordure et des chiens qui traversent. Google Maps fait souvent passer par des ruelles où deux voitures ne se croisent pas : quand l'itinéraire proposé quitte l'axe principal pour gagner cinq minutes, restez sur l'axe.
Les embouteillages du corridor Kuta, Seminyak, Canggu sont le point noir de l'île. Aux heures de pointe, une dizaine de kilomètres peuvent demander une heure et demie. Le klaxon est un signal de présence dans les virages sans visibilité, pas une marque d'agacement. Enfin, évitez de rouler de nuit sur les routes de montagne : entre l'absence d'éclairage et les camions à l'arrêt sans feux, c'est là que se concentrent les mauvaises surprises.
Le stationnement se paie partout
Devant les temples, les plages et les restaurants, un gardien vous fait reculer, siffle les scooters et encaisse 2 000 à 5 000 IDR. Le service n'est pas officiel mais il est systématique, et il évite bien des créneaux impossibles. Gardez des petites coupures à portée de main, personne ne rend la monnaie sur un billet de 100 000.
Louer sa voiture à l'aéroport de Denpasar
Les loueurs internationaux tiennent un comptoir dans le terminal international de l'aéroport Ngurah Rai, et les loueurs balinais livrent le véhicule au parking, clés en main, sur simple message WhatsApp la veille. Les deux fonctionnent bien.
Reste une question de bon sens : prendre le volant à la sortie d'un vol de quinze heures, la nuit, à gauche, dans le trafic le plus dense de l'île, avec des passagers épuisés. Faites-vous conduire le premier soir et prenez la voiture le lendemain matin, une fois reposé et de jour. Un transfert coûte une vingtaine d'euros et vous évite le seul trajet vraiment risqué du séjour.
Le premier soir
Annulation gratuiteTransfert privé depuis l'aéroport de Bali
- ✓Chauffeur en salle d'arrivée avec votre nom, sans négociation au comptoir
- ✓Prix fixé à la réservation, quel que soit l'état du trafic
- ✓Vol de nuit couvert, contrairement aux comptoirs de location qui ferment
Lien partenaire. Réserver via GetYourGuide ne change rien à votre prix et soutient le guide. Prix indicatif, variable selon la formule et la saison.
Voiture, scooter ou Grab : ce qui vaut le coup selon le séjour
La voiture n'est pas toujours la bonne réponse. Sur un séjour d'une semaine dans le sud, la plupart des voyageurs s'en sortent mieux en combinant les applications de VTC au quotidien et une ou deux journées de chauffeur pour les excursions. Le détail de chaque mode de transport, tarifs à l'appui, est dans notre guide des transports à Bali.
| Votre séjour | La bonne formule | Budget transport |
|---|---|---|
| Une semaine dans le sud, en couple | Grab au quotidien, deux journées de voiture avec chauffeur | 100 à 130 € |
| Dix jours en famille, 4 personnes | Monospace avec chauffeur sur les journées d'excursion | 190 à 250 € |
| Deux semaines, tour de l'île | Voiture sans chauffeur, ou chauffeur sur les longues étapes | 300 à 450 € |
| Un mois, base à Canggu ou Ubud | Scooter au mois, voiture avec chauffeur pour les sorties du week-end | 150 à 220 € |
| Une journée sur Nusa Penida | Voiture avec chauffeur sur place, les routes de l'île sont trop rudes pour s'improviser conducteur | 24 à 35 € par personne |
Si vous n'avez pas encore arrêté votre programme, nos itinéraires à Bali détaillent les étapes et les temps de trajet réels, ce qui change beaucoup le nombre de journées de véhicule à prévoir.
Questions fréquentes sur la location de voiture à Bali
Est-il nécessaire de louer une voiture à Bali ?
Combien coûte une voiture avec chauffeur à Bali ?
Puis-je conduire à Bali avec mon permis français ?
Est-il facile de conduire à Bali ?
Quel est le loueur de voiture le plus fiable à Bali ?
Que couvre l'assurance d'une location de voiture à Bali ?
Peut-on louer une voiture à l'aéroport de Denpasar ?
Pour organiser vos trajets à Bali
Se déplacer à Bali
Scooter, Grab, Gojek, chauffeur privé et taxis : les tarifs de chaque mode de transport et lequel choisir selon la situation.
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Arrivée, transferts, eSIM et retraits : tout ce qui se règle entre l'avion et votre premier hébergement.
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La démarche ANTS, les délais réels et ce que la police indonésienne contrôle vraiment sur la route.
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Une semaine, dix jours, trois semaines : les étapes et les temps de trajet, pour savoir combien de journées de véhicule prévoir.
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Les garanties qui comptent au volant à Bali, et la clause « conduite de véhicule » qu'il faut lire avant de partir.
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L'île où l'on ne conduit pas soi-même : routes étroites, fortes pentes et voiture avec chauffeur quasi obligatoire.
Lire le guide
Prêt à changer de vie ?
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